Vägen till nyindustrialisering

By Nima Sanandaji 

teknikföretagen företräder 3 800 medlemsföretag som står för en tredjedel av Sveriges export och Transportföretagen samlar 10 500 företag inom transportnäringen. Medlemsföretagen i våra organisationer är beroende av goda infrastrukturella förutsättningar för transporter och logistik, och det är bakgrunden till att vi gemensamt har tagit fram denna
rapport.

Teknikföretag av alla storlekar och olika inriktning finns runtomkring i Sverige och genererar viktiga jobb i många kommuner. Inte sällan är dessa företag en dominerande arbetsgivare på orten, och för dem är ett gott näringslivsklimat av stor betydelse. Dit hör en väl utbyggd och funktionell transportinfrastruktur som förutsättning för företagens logistikkedjor och för deras möjligheter att såväl nå sina exportmarknader som att få sin försörjning av insatsvaror tillgodosedd på ett effektivt och hållbart sätt. Infrastruktur av god kvalitet är också avgörande för medarbetarnas möjligheter att smidigt resa mellan bostad och arbete.

Trots att vi i Sverige är beroende av vår export och att vi har långt till många viktiga marknader, tycks såväl teknikföretagen som transporterna tas för givna. I vart fall uppmärksammas inte brister och infrastrukturella behov av politiken på det sätt som vi menar vore befogat. Tvärtom kommer oroande signaler om att en ”transportsnål” samhällsstruktur ska främjas i ökad utsträckning, medan transporternas nyttosida sällan belyses på det sätt som de rätteligen borde.

Detta är bakgrunden till att vi gemensamt beslutat att sätta strålkastarljuset på hur infrastruktursatsningar och förbättrad tillgänglighet både kan öka industrins konkurrenskraft och ge förutsättningar för smarta transporter av såväl medarbetare som produkter. Som jämförelse har vi låtit studera vilka insatser på området infrastruktur och transporter som görs för
exportföretag i andra länder runtomkring i världen. Det avsnittet i rapporten har författats av tekn. dr Nima Sanandaji. I framtagandet av rapporten har också Martin Nilsson (ÅF) och Anders Hallberg (WSP Analys & Strategi) medverkat.

Vår förhoppning är att de förhållanden som redovisas i rapporten ska leda till ett ändrat synsätt när det gäller sambandet mellan infrastruktur och företagens konkurrenskraft. Vi är eniga i uppfattningen att de nyttor som såväl teknikföretag som transportföretag tillför samhället i ökad utsträckning behöver vägas in i statens infrastrukturplanering. Inte minst vill vi se en förändring när det gäller prioriteringar av infrastruktursatsningar över tid. Mindre kostsamma satsningar kan vara nog så viktiga för att teknikföretagens logistikflöden ska flyta på, men om de ständigt skjuts på en obestämd framtid kan företagens tillväxtmöjligheter i onödan hämmas.

Client